Cỗ máy mua về để đi nhanh hơn

Một ngày năm 2017, 5 người Phần Lan vào lặn trong một hang ngập ở miền nam nước Pháp.

Hai người trong số đó bơi tới độ sâu 200 mét, chỗ có một vách hụt cao hơn 60 mét.

Họ dừng lại một lát rồi quay về theo đường cũ, nhưng vừa lên được một quãng ngắn thì phía sau vang lên một tiếng động lớn.

Ngay sau tiếng động ấy, người thợ lặn ở phía dưới nhìn thấy đồng đội của mình rơi ngang qua chỗ anh.

Anh lập tức đuổi theo để xem chuyện gì đang xảy ra.

Toàn bộ những gì người ta biết về vụ này về sau đều đi ra từ mắt của anh, vì anh là người duy nhất ở đó mà còn quay lên được.

Nơi xảy ra chuyện là hang Estramar ở tỉnh Pyrénées-Orientales, miền nam nước Pháp.

Cửa hang nằm trên đất tư nhân, ngay cạnh là một con đường cái.

Nhìn từ trên xuống, cái mạch nước này trông hết sức bình thường.

Nhưng bên dưới nó lại giấu cái hang đẻ ra nhiều kỷ lục lặn hang thế giới nhất.

Kỷ lục lặn hang thứ nhất và thứ nhì thế giới đều được lập ở chính chỗ này.

Một phần ba đầu của hang gần như không thay đổi độ sâu, chỗ sâu nhất chỉ hơn 50 mét.

Nhưng sau khoảng 1 cây số, đường hầm đột ngột đổ xuống, và 2 phần 3 còn lại gần như toàn là vách dựng.

Ngày 6 tháng 1 năm 2024, thợ lặn người Pháp Xavier Méniscus xuống một mạch tới 312 mét, trên tổng chiều dài 2.900 mét, lập kỷ lục lặn hang thế giới mới.

Nhưng 312 mét không phải là độ sâu tối đa của cái hang.

Xuống dưới nữa thì còn sâu tới đâu, tới giờ vẫn chưa ai biết.

Nhiệt độ nước trong hang cả năm giữ nguyên quanh mức 18 độ, phần lớn tầm nhìn đều tốt, rất hợp để lặn hang.

Cho nên từ ngày cái hang được phát hiện, quanh năm nó vẫn hút một lượng lớn dân mê lặn hang tới.

Người đông thì tai nạn cũng nhiều.

Trong hang này đã có người nằm lại từ năm 1955, trong một nhánh cụt bên trái hành lang phía nam, và chưa từng được đưa ra.

Đầu tháng 6 năm 2016, 5 người Phần Lan tới miền nam nước Pháp.

Họ lên kế hoạch lặn trong 2 tuần ở nhiều hang thuộc khu vực này.

Ngày 9 tháng 6 thì tới lượt mạch nước Estramar.

Họ định dành 2 ngày để lặn xuống độ sâu 200 mét của hang.

Cả 5 người chia thành 3 tổ.

Vì các bản tin cũng như báo cáo điều tra đều không công bố danh tính họ, nên ở đây gọi bằng tên giả.

Tổ thứ nhất là tổ lặn sâu, gồm 2 người, một người tên Markku và người kia tên Pekka.

Mục tiêu lặn xuống 200 mét chủ yếu do 2 người này thực hiện.

Tổ thứ hai là thợ lặn hỗ trợ, còn gọi là thợ lặn an toàn, cũng 2 người, ở đây gọi là số 3 và số 4.

Tổ thứ ba chỉ có một người, gọi là số 5, sẽ ở lại trên bờ trợ giúp.

Công việc chính của ngày lặn thứ nhất là đặt các bình khí giảm áp vào trong hang, cũng là để chuẩn bị cho buổi lặn chính thức hôm sau.

Hôm đó tổ thứ nhất xuống sâu nhất tới 160 mét, tổ thứ hai tới 70 mét.

Họ đặt tổng cộng 20 bình khí dọc tuyến, có thể nói là khâu chuẩn bị đã khá đầy đủ.

Sáng ngày 10 tháng 6, 5 người lại có mặt ở cửa hang để lặn chính thức.

Theo kế hoạch, 2 người của tổ thứ nhất xuất phát trước, đi tới độ sâu 200 mét.

100 phút sau, tổ thợ lặn an toàn mới xuống, rồi dừng chờ ở mức 53 mét.

Toàn bộ buổi lặn dự kiến kéo dài khoảng 10 tiếng.

Vì độ sâu lớn và thời gian dài nên khi lặn họ đều nhờ tới scooter đẩy nước, còn gọi là DPV.

Mấy người này dùng loại scooter hạng nặng, buộc vào người bằng 2 sợi dây.

Nói đơn giản thì một chiếc DPV gồm một lớp vỏ chịu áp chống nước, pin, mô-tơ và chân vịt.

Ở trên cạn thì cầm sẽ thấy rất nặng, nhưng dưới nước chỉ cần thao tác đúng là giữ được nó ở trạng thái nổi trung tính, dùng khá nhẹ nhàng.

Nó giúp tăng đáng kể quãng đường thợ lặn đi được dưới nước, đồng thời giảm hao tốn thể lực và khí thở.

Nhờ vậy mà nguy cơ thợ lặn bị chứng tăng CO2 trong máu cũng giảm xuống.

Ngoài ra, tổ thứ nhất còn mang thêm 2 bộ máy thở tuần hoàn kín để dự phòng.

9 giờ sáng, Markku và Pekka nhảy xuống nước.

Hai người men theo hành lang phía nam mà lặn xuống.

Khu vực này tuy gần cửa hang nhưng lại phức tạp như một mê cung, và cũng là vùng có tỉ lệ tai nạn cao nhất của cái hang.

Ra khỏi hành lang phía nam, đường hầm chuyển sang dạng bình nước và rộng ra một chút.

Vì độ sâu thay đổi không nhiều, tầm nhìn lại tốt, nên 2 người đi rất nhanh.

Sau 8 đến 900 mét thì địa hình đột biến, đường hầm bắt đầu kéo dài xuống dưới.

Chỗ đó trông như một cái cửa dẫn thẳng xuống địa ngục.

Tới độ sâu 100 mét, không gian lại rộng và thoải trở lại, nhưng tổng thể đường hầm vẫn là đi xuống.

Hai người tìm được một cái thềm và đặt bộ máy thở dự phòng ở đó.

Nếu bộ máy trên người hỏng thì có thể lấy cái này ra thay.

Hai người bơi tiếp xuống.

Tới 135 mét, đường hầm lại dốc lên lần nữa, nhưng độ hụt không lớn.

Tới 164 mét thì nó chuyển thành một con dốc thoải chừng 45 độ.

Nhóm bình khí dự phòng cuối cùng của họ được đặt tại đây.

Hai người rất nhanh tới một khoang lớn ở mức 190 mét.

Từ 192 mét trở đi, đường hầm biến thành một vách dựng dốc đứng với độ hụt chừng 60 mét.

Tức là tương đương chiều cao một toà nhà 20 tầng.

Và giữa chừng vách dựng ấy chính là đích đến của chuyến này, độ sâu 200 mét dưới mặt nước.

Họ xuống sâu hơn kế hoạch ban đầu một chút.

Dừng lại gần 1 phút, 2 người quyết định quay về theo đúng đường cũ.

Lúc này Markku ở trên, Pekka ở dưới.

Nhưng 2 người vừa mới xuất phát thì trong nước vang lên một tiếng động lớn.

Ngay sau đó Pekka thấy Markku rơi xuống ngang qua chỗ mình.

Hoá ra chiếc scooter của Markku, có thể vì không chịu nổi áp lực nước khổng lồ, cũng có thể vì lỗi chất lượng, đã đột ngột bục vỏ.

Nước lập tức tràn đầy vào thân máy.

Cỗ máy mất hết sức nổi trở nên nặng vô cùng, và nó kéo Markku rơi thẳng xuống lòng hang.

Pekka thấy vậy lập tức lái scooter của mình đuổi theo.

Cuối cùng anh tóm được Markku ở độ sâu 214 mét.

Rồi anh lấy dao lặn cắt đứt hộ 2 sợi dây buộc chiếc scooter vào người đồng đội.

Tới đó, cả 2 mới thôi rơi.

Nhưng qua một hồi vật lộn như thế, bùn trên vách hang cũng bị khuấy tung lên.

Tầm nhìn trong nước bắt đầu xấu đi rất nhanh.

Hai người đột nhiên không còn nhìn thấy sợi dây dẫn đường ở đâu nữa.

Họ vừa ngoi lên vừa quờ tay tìm.

Trong lúc đó họ còn xui xẻo lạc vào một ngách cụt.

May mắn là cuối cùng Pekka cũng tìm lại được sợi dây dẫn.

Nhưng khi quay đầu lại đón Markku thì anh phát hiện Markku đã bị mớ dây dẫn cũ trong hang quấn phải.

Cả người Markku rơi vào trạng thái hoảng loạn tột độ.

Pekka vừa khuyên đồng đội bình tĩnh, vừa cắt dây gỡ cho anh ta.

Nhưng Markku dần dần mất cả khả năng hành động lẫn khả năng giao tiếp.

Đến lúc Pekka cắt xong toàn bộ đám dây thì Markku đã hôn mê hoàn toàn.

Pekka đánh giá tình hình rồi bắt đầu một mình ngoi lên.

Tới 134 mét, anh lấy bộ thiết bị dự phòng ra để thực hiện lần giảm áp đầu tiên.

Rồi anh tiếp tục ngoi lên.

Ở mức 53 mét, anh gặp số 3 và số 4 đang chờ.

Pekka báo cho họ biết Markku đã chết.

Sau đó 3 người vừa giảm áp vừa bơi dần về phía cửa hang.

Tới khu hành lang phía nam, Pekka bắt đầu quãng dừng giảm áp rất dài.

Số 4 thì bơi lên khỏi mặt nước để báo tình hình cho số 5.

Số 5 lập tức gọi cảnh sát cầu cứu.

Khi hiến binh Pháp và đội cứu hộ tới hiện trường, Pekka vẫn còn đang giảm áp dưới nước.

7 giờ tối, Pekka mới nổi được lên mặt nước.

Đến lúc đó đội cứu hộ mới biết dưới nước đã xảy ra chuyện gì.

Nhưng khi ấy đã hơn 8 tiếng trôi qua kể từ lúc Markku gặp nạn.

Người thì chắc chắn là không còn nữa.

Cho nên việc cứu hộ cũng biến thành việc trục vớt.

Người mà cảnh sát tìm đến để đi tìm thi thể là một cao thủ lặn hang khác, thợ lặn người Marseille tên Frédéric Swierczynski.

6 năm sau, chính ông sẽ vượt qua thợ lặn Nam Phi Nuno Gomes ngay tại cái hang này để lập kỷ lục lặn hang thế giới 308 mét.

Sau nhiều lần tìm kiếm, Frédéric cuối cùng tìm thấy Markku ở độ sâu 234 mét dưới nước.

Đồng thời ông cũng thấy một số trang bị của anh ta.

Tức là sau khi Pekka rời đi, Markku còn rơi thêm mấy chục mét nữa.

Nhưng tại hiện trường không hề thấy chiếc scooter của Markku.

Rất có thể nó đã rơi hẳn xuống chỗ sâu hơn trong lòng hang.

Frédéric mang máy tính lặn của Markku cùng một số thiết bị nhẹ lên trên.

Cảnh sát phân tích dữ liệu bên trong rồi chọn tin vào lời kể của Pekka.

Báo cáo điều tra kết luận rằng scooter bục vỏ ngập nước cộng với việc bị dây dẫn quấn đã khiến Markku hoảng loạn.

Nhịp thở của anh ta ngày một gấp, lượng CO2 thở ra vượt quá ngưỡng lọc của máy thở tuần hoàn kín.

Điều đó khiến Markku mắc chứng tăng CO2 trong máu, rồi rơi vào hôn mê, và cuối cùng chết ngạt.

Đây là một vụ tai nạn ngoài ý muốn.

Còn chiếc scooter đẩy nước ấy là hãng nào, vì sao lại bục vỏ, thì cảnh sát không đưa ra lời giải thích nào.

Nguyên nhân tai nạn coi như đã xác định xong, nhưng còn một câu hỏi nữa.

Làm sao để đưa được thi thể Markku lên?

Bởi tìm thấy và vớt lên là 2 chuyện hoàn toàn khác nhau.

Độ khó và mức nguy hiểm của chúng cách nhau một trời một vực.

Mà độ sâu chỗ Markku nằm còn gấp đôi độ sâu trong vụ Hàn Đình.

Cho nên sau khi đánh giá, cảnh sát Pháp quyết định để thi thể Markku nằm lại đó vĩnh viễn.

Số thi thể bị niêm trong cái hang này lại nhiều thêm một.

Còn về người sống sót là Pekka.

Trên một diễn đàn lặn ở nước ngoài từng có người tiết lộ rằng Pekka thật ra tên là Patrick Grognard Wiest.

Vậy ông ta là ai?

Có một vụ từng được kể riêng, gọi là vụ hang Plura ở Na Uy, xảy ra năm 2014.

Patrick chính là một trong những nhân vật chính của vụ đó.

Để kiểm chứng điều này, người ta đã đi tra cứu một hồi, và quả thật có phát hiện.

Trước hết, lực lượng chủ công trong cuộc cứu hộ hang Plura ở Na Uy, đồng thời cũng là người Phần Lan, tên Sami Paakkarinen, đã ra một tuyên bố vào ngày 13 tháng 6 năm 2017.

Tức là 3 ngày sau khi Markku gặp nạn.

Nội dung tuyên bố là: tôi chưa chết.

Vì sao ông ta phải nói như vậy?

Hoá ra có người phát hiện bộ đồ lặn của Markku mà Frédéric vớt lên lại ghi tên Sami.

Cho nên hồi đó rất nhiều người tưởng Markku chính là Sami.

Thật ra không phải.

Sami giải thích rằng bộ đồ đó là ông cho Markku mượn.

Và lời cải chính ấy cũng vô tình cho mọi người biết rằng nạn nhân là người trong vòng tròn quen biết của Sami.

Vậy thì chắc chắn nạn nhân cũng rất thân với Patrick, người cùng thuộc vòng tròn đó.

Lúc xảy ra chuyện, Sami quả thật không có mặt ở Pháp.

Nhưng Patrick thì có.

Bài đăng của ông ta cho thấy đúng 2 ngày đó ông ta đang lặn ngay gần cái hang này.

Trong phần bình luận thậm chí còn có người hỏi ông ta rằng đây có phải là chiếc scooter phát nổ kia không.

Mọi dấu hiệu đều cho thấy giả thuyết Pekka chính là Patrick có độ tin cậy cực cao.

Nếu đúng như vậy, thì chỉ trong vỏn vẹn 4 năm, Patrick đã tận mắt chứng kiến quá trình gặp nạn của 4 người đi trước.

Trung bình mỗi năm một người.

Còn người xấu số Markku là ai, thì rất có thể đang nằm đâu đó trong bộ phim tài liệu mà chính nhóm họ quay, tên là Lặn vào miền chưa biết.

Những người này đều là nhân vật cỡ cao thủ trong giới lặn hang.

Nhưng ngay cả như vậy, họ vẫn không thể bảo đảm được sự an toàn tuyệt đối.

Chuyện xảy ra ở độ sâu 200 mét hôm ấy chỉ có đúng một người đi ra kể lại được.

Người đó bơi ngược lên một mình, dừng ở từng mốc giảm áp theo đúng bảng giờ, mất nhiều tiếng đồng hồ cho quãng đường mà lúc đi xuống chỉ tốn vài chục phút, và suốt chừng ấy thời gian không có việc gì để làm ngoài chờ.

Trong 4 năm, người đàn ông tên Patrick Grognard Wiest đã làm đúng động tác chờ đó bốn lần, sau lưng là bốn người bạn không lên cùng.